[:ru]СУГ  представляет собой смесь газообразных углеводородов, состоящую в основном из пропана и бутана, получаемую как в процессе добычи природного газа, так и при переработке сырой нефти. Для перевозки СУГ используются автоцистерну СУГ газотранспортные транспортеры, оборудованные специальным устройством. Высокий уровень безопасности при эксплуатации цистерны, достигается при помощи двухстворчатого корпуса цистерны.

При комнатной температуре и атмосферном давлении сжиженный нефтяной газ находится в форме газа, но его можно легко сжижать, если он подвергается умеренному давлению.
После сжижения сжиженный нефтяной газ можно легко хранить и транспортировать в емкостях под давлением (железнодорожные или автомобильные цистерны), даже в труднодоступных местах, и предоставлять пользователю баллоны и цистерны различных размеров.

Цистерны СУГ предназначены для транспортировки газов как в сжатом, так и в жидком состоянии. Баки можно перевозить и наполнять газом.

Цистерна для перевозки СУГ — цилиндрический стальной бак. Для защиты контейнера от воздействия солнечного света можно оборудовать защитной оболочкой из нержавеющей стали. Рабочее давление, под которое перевозится груз, составляет 16 атмосферы. Рабочая температура должна быть от − 40 ° C до + 50 ° C.

Требования к цистернам:

Соблюдение правил строительства и эксплуатации контейнеров под давлением.
Способность выдерживать внутренний заряд пропана при + 50 ° C температуры стенки.
Сопротивление несущих структур с учетом динамического коэффициента, равного 2,5.
Стабильность от цилиндрической формы до действия весовых и пустых зарядов.
Боковая и продольная устойчивость к волнам.

Характеристики сжиженного нефтяного газа:

СУГ в газообразном состоянии имеет более высокую плотность, чем воздух, и по этой причине он не распространяется в атмосферу (имеет тенденцию «застаиваться»). В случае случайной утечки сжиженный нефтяной газ имеет тенденцию концентрироваться по направлению к земле и в полостях, вызывая пожароопасные ситуации.[:]