Изолятор подвесной

Изолятор лк 70 10 подвески разделяет линейные проводники и поддерживает их электрически. Он состоит из нескольких блоков фарфоровых изоляторов, соединенных друг с другом металлическими звеньями в виде гибкой струны. Проводник подключается внизу струны.

Изолятор подвесного типа имеет следующие преимущества.

Каждый блок работает с напряжением около 11 кВ, и, следовательно, в зависимости от напряжения соответствующее количество дисков подключается последовательно к струне.
Если один из блоков поврежден, он заменяется новым и, следовательно, нет необходимости заменять всю струну.
Струна может свободно качаться в любом направлении, что обеспечивает большую гибкость линии передачи.
Проводники размещаются ниже подвесных изоляторов и, следовательно, частично защищают проводник от молнии.
Типы подвесных изоляторов
Подвесные изоляторы в основном подразделяются на два типа.

1. изолятор колпачкового типа
Колпачок из оцинкованного чугуна или кованой стали и штифт из оцинкованной кованой стали соединены с фарфором в конструкции типа колпачок и штифт. Узел соединяется шаровым гнездом или штифтовым соединением.

2. Изолятор промежуточного типа
В блоке промежуточного типа используется фарфор, имеющий два изогнутых канала с плоскостями, расположенными под прямым углом друг к другу. Через эти каналы проходили П-образные плоские покрытые стальные звенья, служившие для соединения агрегата.

Металлическое звено продолжает поддерживать линию, если фарфор между звеньями разрывается. Таким образом, подача не прерывается.

Единственным недостатком изолятора  является то, что он страдает от недостатков, заключающихся в том, что фарфор между звеньями испытывает сильное электрическое напряжение и, следовательно, его прокалывающее напряжение меньше по сравнению с другими типами.