[:ru]Купить новый прицеп-рефрижератор требуется, когда необходимо транспортировать грузы, чувствительные к перепадам температур. Это преимущественно продукты питания, которые доставляются на точки сбыта в замороженном состоянии. После первичной быстрой заморозки такие продукты питания сохраняют свои вкусовые качества и полезность для организма. Однако если разморозить их и заморозить повторно, все это теряется. Поэтому крайне важно, чтобы в автопарке каждой транспортной компании было соответствующее грузовое оборудование, способное справляться с поставленными задачами.
Формат прицепа значительно отличается от грузовой спецтехники полуприцепов. Для транспортировки такого оборудования нужно только фиксация его к тягачу. Сама платформа едет без посторонней помощи, поскольку она обладает полноценной колесной базой. Но и в то же время у нее отсутствует двигатель, который бы приводил колеса в движение. Соответственно, тягач для полноценной эксплуатации все-таки требуется.
У прицепа-рефрижератора, независимо от его типа или размеров, всегда единая конструкция. Она включает в себя:
- Основу и колесную базу. Это основные компоненты, благодаря которым устройство приводится в движение. Для движения требуется тягач или другое транспортное грузовое оборудование, к которому можно подсоединять прицепы.
- Кузов. Каждая стена, равно как потолок или днище кузова, обрабатываются теплоизоляционными материалами. Именно они помогают холодильной установке, удерживая заданный температурный режим. Без качественной теплоизоляции внутри кузова не получалось бы создавать нужный режим, либо пришлось бы использовать слишком мощную холодильную установку. Также наблюдалась бы большая потеря холода, что нерационально.
- Холодильная установка. Как правило, она стационарная, и встраивается в самую дальнюю стену кузова. Она работает в разных режимах. Есть также устройства, которые контролируют не только температурный режим, но и уровень влажности. На современном грузовом оборудовании водитель может менять настройки холодильной установки из кабины, или через пульт ДУ. Но обычно настройка задается в начале поездки, сохраняется до конца.
Лучше пользоваться услугами отечественного производителя, чтобы купить новый прицеп-рефрижератор, ведь тогда удается получить качественное оборудование, но с минимальными финансовыми затратами.
Источник: https://www.tonar.info/[:]