Предохранительные клапаны

Клапан сброса давления https://steamexpert.ru/predoxranitelnye-klapany/ — это предохранительное устройство, предназначенное для защиты резервуара или системы под давлением в случае возникновения избыточного давления. Событие избыточного давления относится к любому состоянию, которое может вызвать повышение давления в сосуде или системе за пределы указанного расчетного давления или максимально допустимого рабочего давления. Поскольку предохранительные клапаны являются последней линией защиты, они должны быть независимыми и очень надежными.

Предохранительный клапан предназначен для открытия при заданном установленном давлении. По мере отвода жидкости давление внутри сосуда перестает расти и начинает падать. Как только оно упадет до давления закрытия клапана, клапан закроется. Разница между давлением настройки и давлением возврата называется продувкой.

Точно так же оборудование иногда необходимо защищать от внутреннего вакуума. В таких случаях клапаны сброса вакуума открываются при заданном пределе низкого давления, впуская воздух или инертный газ в оборудование, чтобы давление не упало слишком низко.

Устройства сброса давления можно разделить на две основные категории: закрывающие и неповторяющиеся. Тип закрытия подразделяется на подпружиненный и с пилотным управлением. Подпружиненный может быть как обычного, так и сильфонного типа, а с пилотным управлением может быть либо выталкивающим, либо регулирующим. Каждый из них далее делится на основе типа пилот-сигнала: текущий или непроточный. Типы без повторного включения состоят из изогнутых штифтов и разрывных дисков.

Обычные предохранительные клапаны используются, когда сумма максимального переменного наложенного противодавления плюс создаваемое противодавление составляет менее 10% от установленного давления. Предохранительные клапаны сильфонного типа используются, когда сумма максимального переменного наложенного противодавления плюс создаваемое противодавление превышает 10% от установленного давления до предела, рекомендованного производителем. На практике это ограничено 50% установленного давления. Если противодавление увеличивается более чем на 50%, следует использовать предохранительный клапан с пилотным управлением. Хотя пилотные предохранительные клапаны теоретически могут использоваться до 100% противодавления, на практике противодавление не должно увеличиваться более чем на 94% от установленного давления для надежной работы. Этот предел может отличаться для разных производителей.