Преимущества электромобиля Nissan Leaf

Многие говорят, что покупка электромобиля вызывает проблемы. Низкая производительность, ограниченный запас хода, небольшая сеть зарядных станций. Является ли эксплуатация электромобиля в наших реалиях чередой бесконечных трудностей? Чтобы посмотреть каталог китайских электромобилей и приобрести их, нужно перейти на сайт.

 

 

 

 

 

Представленный хэтчбек — это Leaf второго поколения. Внешне он не сильно отличается от своего предшественника, но был основательно доработан. Nissan внимательно изучил подвеску, трансмиссию, аэродинамику, теплоизоляцию крыши и даже цветовую схему салона. Отдельные компоненты были адаптированы к требованиям клиентов. Шасси было усилено, светлая обивка заменена на более темную, а сиденья оптимизированной формы увеличили пространство в салоне. Изменения также способствовали увеличению дальности. Перечислять можно было долго — доработано около 100 элементов.

Nissan Leaf — не такой уж и страшный черт

Два нововведения кажутся особенно важными. Тепловой насос повысил эффективность нагрева на 70%, а улучшенная система рекуперации энергии во время торможения заряжает аккумуляторы более интенсивно после того, как вы сняли ногу с педали акселератора. Процесс набирает обороты в режиме Eco — скорость падает быстрее, чем на машинах с классическим приводом, при торможении двигателем. Помимо возврата тока в аккумулятор, пользователю Leaf также понравится редкая замена тормозных дисков и колодок.

Leaf включается с помощью кнопки на приборной панели. Затем выбираем режим D с помощью селектора, напоминающего компьютерную мышь, и движемся вперед в абсолютной тишине. Столь же высокий акустический комфорт гарантируют только самые дорогие лимузины. По мере увеличения скорости уровень шума начинает расти, но даже на 130 км / ч Nissan Leaf не постесняется результата своего противостояния с лучшими компактами.

Leaf движется так тихо, что пешеходы и даже птицы, сидящие на дороге, часто в последний момент узнают о приближении электромобиля. До популяризации инновационной силовой установки водителям Leaf придется быть вдвое осторожнее. Десятилетия работы с шумными машинами привели к тому, что мы часто забываем оглядываться назад, идя по переулкам. В целях повышения безопасности Nissan оснастил Leaf системами, которые издают предупреждающие звуки при движении задним ходом (известные по фургонам, но гораздо менее интенсивный звуковой сигнал), а также при движении со скоростью до 30 км / ч (тихий скрип звук на границе слышимости).

Электромотор развивает 109 л.с. и 254 Нм. Несмотря на то, что автомобиль весит более 1,4 тонны, его характеристики более чем удовлетворительны. Двигатель развивает полный крутящий момент на самых низких оборотах. Благодаря этому Leaf движется эффективнее, чем более мощные автомобили с обычными двигателями. Также впечатляет реакция на добавление газа (хотя собственно надо написать — добавление электричества). Скорость эффективно увеличивается с каждым нажатием правой педали, особенно когда мы отказываемся от режима Eco.