Ремонт электромотора

Во многих мастерских по ремонту двигателей для удобства или простоты намотки будет отрегулирована оригинальная конструкция обмотки, включая уменьшение размера или конфигурации провода. Изменения размера провода изменят потери R в квадрате двигателя. Изменения конфигурации обмотки могут изменить баланс импеданса электродвигателя или изменить выходной крутящий момент двигателя. В каждом случае двигатель будет отличаться от оригинальных возможностей и надежности двигателя, а также от его оригинального дизайна.
Ремонт электродвигателей предлагаем здесь!

Немногие мастерские по ремонту электродвигателей проводят проверочные испытания обмоток «до» и «после», чтобы определить, произошли ли изменения. Это оставляет либо владельцу мотора для выполнения тестов «до» и «после», либо владельцу мотора для предоставления спецификаций требований к тестированию , либо их комбинации — при которой владелец проводит тест на ввод в эксплуатацию при получении мотора из ремонтной мастерской в попытка доверять, но проверять .

Следующие данные были собраны из исследования под названием « Диагностика двигателя и исследование состояния двигателя» «Ремонт промышленного двигателя в США». По данным исследования:

  • 81% ремонтных мастерских сообщили, что они модифицируют обмотки из-за ограничений оборудования или предпочтений магазина.
  • Только 4% модифицируют обмотки для повышения надежности или энергопотребления.
  • Хотя тестирование изоляции, сопротивления обмотки, вибрации, фазового баланса (перенапряжения или MCA) и потери в сердечнике должно проводиться регулярно как часть качественного ремонта, только тестирование изоляции проводилось регулярно.
  • Только 33% ремонтных мастерских использовали письменные стандарты качества и были знакомы с любыми типами процедур обеспечения качества.
  • Из ремонтных мастерских, в которых использовались процедуры обеспечения качества, 40% составляли спецификации процедур ремонта, 25% — спецификации испытаний, а 21% — стандарты EASA. Только 1,5% опрошенных ремонтных мастерских использовали любую форму тестирования качества.
  • Большинство ремонтных мастерских рассматривали испытания на сопротивление как метод оценки только полей электродвигателей постоянного тока.
  • 49% магазинов проводят тест на холостом ходу до проведения ремонта и полагаются на тесты, проведенные для определения состояния двигателя.
  • Только самые крупные ремонтные мастерские имели полный комплект испытательного оборудования для детального анализа, в том числе до и после испытаний.
  • 85% ремонтных мастерских имели мегомметры, омметры с низким сопротивлением и тестеры с высоким потенциалом переменного тока.
    • До 80% крупных ремонтных мастерских, до 40% средних магазинов и менее 15% небольших магазинов имели специальное оборудование, включая динамометры, тестеры потерь в сердечнике, трехфазные ваттметры и акустические тестеры; * некоторые из динамометров были самодельными испытательными стендами или использовали вал, соединенный с тормозом.
  • Все крупные ремонтные мастерские, 66% средних и до 20% небольших мастерских имели тестеры вибрации, тестеры постоянного тока высокого напряжения и тестеры сравнения перенапряжений.

Если эти данные не убеждают вас в важности хорошо выполненного процесса квалификации поставщика, аудита поставщика и спецификации ремонта, возможно, это будет:

ФАКТ: Нет двух двигателей (OEM) построены одинаково.

Поэтому, чтобы гарантировать качественный продукт, для каждого двигателя требуется четко определенная спецификация, написанная специально для этого двигателя.

Смотрите рисунок 1a и 1b выше. На рисунках 1a и 1b изображена конструкция статора двух разных производителей двигателей. На изображении 1а обратите внимание на переплет небольшого диаметра, а также качество (отсутствие такового) слоистых материалов. В статоре 1b используется более крупный связующий материал; Кроме того, обратите внимание на отложение смолы между проводами. Это хорошо, поскольку это превращает катушки в твердую массу. Вы также заметите качество ламинирования по сравнению с 1а.

Спецификация ремонта двигателя для асинхронного двигателя низкого напряжения (ссылка — DOE / BP-2748).

С указанной спецификацией можно ознакомиться в отделе промышленных технологий Министерства энергетики Бонневильского управления энергетики США.

Спецификация ремонта DOE предназначена для регулярного ремонта и перемотки низковольтных трехфазных асинхронных двигателей переменного тока с короткозамкнутой обмоткой. Для двигателей, выходящих за рамки этого описания, должна быть разработана более полная спецификация.

Спецификация ремонта должна содержать:

  1. Введение (Введение и общие требования)
  2. Ремонтные процедуры (обязательные процедуры, используемые в сочетании со стандартом EASA)
  3. Контроль качества (требования к калибровке, материалам и документации)
  4. Форма ремонта двигателя (для покупателя, чтобы описать состояние двигателя, рабочую среду и желаемое обслуживание)
  5. глоссарий

Разделы 1-4 являются частью пакета, который сопровождает двигатель в сервисный центр. Глоссарий (раздел 5) предназначен для удобства покупателя и не является частью документации, прилагаемой к двигателю.

Контроль качества поставщика

До сих пор мы выбрали и квалифицировали мастерскую по ремонту двигателей и разработали спецификацию, поэтому мы должны быть хорошими, чтобы идти правильно?

Не так быстро…

Я еще раз процитирую президента Рональда Регана: «Доверяй, но проверяй». Да, вы прошли проверку в магазине и, скорее всего, установили хорошие отношения с ключевыми сотрудниками. Тем не менее, это не дает магазину свободу действий при проведении перемотки — следовательно, Vendor Quality Surveillance.

Что такое контроль качества?

Надзор за качеством лучше всего определять как постоянный мониторинг и проверку состояния условий, методов, процедур и продуктов, а также анализ соответствующих записей, чтобы убедиться, что установленные требования выполняются.

Контроль качества включает в себя обеспечение качества и контроль качества. Обеспечение качества и контроль качества — это две очень тесно связанные концепции; из-за этих близких отношений они часто путаются, и один ненадлежащим образом используется вместо другого.

Обеспечение качества — это концепция, ориентированная на процессы, в которой процессы внедряются для обеспечения правильности выполнения правильных шагов. Если правильные процессы на месте, есть некоторая уверенность, что фактические результаты получатся, как ожидалось.

Контроль качества — это концепция , ориентированная на продукт , где проверка фактических результатов проводится для обеспечения того, чтобы все было так, как ожидалось. Если установлены правильные элементы управления, вы можете точно знать, что фактические результаты были достигнуты, потому что фактические результаты были проверены.

Внедрены процессы обеспечения качества для обеспечения некоторого комфорта, что продукт — это то, что вы хотите.

Добавить комментарий