Еуропалық Одақ болжамды түрде ресейлік мұнайға шекті бағаны енгізуді тездету туралы шешім қабылдады. Тақырып тоқтап қалғандай көрінді, бірақ Ресей Федерациясында ішінара жұмылдыру жарияланғаннан кейін жағдай өзгерді. Bloomberg агенттігінің хабарлауынша, альянс бұл шараны алдағы апталарда қабылдайтын жаңа санкциялар пакетіне енгізуді көздеп отыр. Бірақ бұл жерде саяси емес, практикалық мағына бар ма?

Фото: Мақсым Қаһарлыцкий/Usplash.

ЕО шектеулерінің сегізінші пакеті, атап айтқанда, ақпараттық технологиялар, киберқауіпсіздік, бағдарламалық қамтамасыз ету, сондай-ақ сәнді тауарлар саласына әсер етуі мүмкін, деп хабарлайды Financial Times еуропалық шенеуніктерге сілтеме жасап. Бұл ретте Брюссель барлық 27 мүше мемлекет арасындағы санкциялардың нақты параметрлерін келісу оңай болмайтынын мойындайды. Венгрия Сыртқы істер министрі Петер Сиярто айтқандай, еуропалықтардың №8 пакетті мүлде айтпағаны дұрыс болар еді, өйткені бұл нарықтарды алаңдатып, еуроаймақтағы инфляция мен энергетикалық дағдарысты күшейтеді.

Негізінде Батыс Ресейде жұмылдыру науқаны басталғанға дейін ресейлік мұнайға баға шегін белгілемек болды. Бұл идея 2 қыркүйекте G7 (G7) қаржы министрлерінің онлайн саммитінде нақты пішінге ие болды, онда келісімге қол жеткізілді. Мұндағы мақсат – Ресейдің шикізаттық кірістерін және Украинадағы әскери операцияларды қаржыландыру мүмкіндігін азайтуға қол жеткізу, сондай-ақ бұл пайданың әлемдік көмірсутегі нарығына әсерін азайту. Сонымен қатар, қатысушылар бұл мәселеге кейінірек оралуды шешіп, төбенің өлшемін анықтаған жоқ.

Бірақ енгізілген лимит тетігінің басты ерекшелігі Ресейден мұнай мен мұнай өнімдерін теңіз арқылы тасымалдауға қызмет көрсетуге эмбарго, шекті бағадан асатын бағамен сатып алынады. Сонымен қатар, тасымалдаумен айналысатын компанияларды сақтандыруға және қаржыландыруға тыйым салынады.

Бастапқыда бұл шара 5 желтоқсанда күшіне енеді деп күтілген. Енді Еуроодақ өкілдері оны ертерек уақытқа ауыстыруға тырысатын шығар. Халықаралық энергетика агенттігінің есептеуінше, нарықтардың жоғалуына байланысты Ресей тәулігіне шамамен 2 миллион баррельге өндіруді қысқартуға мәжбүр болады. Сонымен бірге, Kpler сарапшыларының пікірінше, Мәскеу Еуроодақ бас тартқысы келетін мұнай көлемінің кем дегенде жартысына сатып алушыларды табады. Әңгіме Индонезия, Пәкістан, Бразилия, Оңтүстік Африка, Шри-Ланка және Таяу Шығыстағы бірқатар елдер туралы болып отыр. Олар бірге күніне 1 миллион баррельге дейін ресейлік мұнай сатып ала алады.

«ЕО мұнай бағасының төбесі туралы тез арада келісе алады, өйткені Ресей Федерациясынан мұнай жеткізуге қатты тәуелді Венгрия мен Словакия сияқты елдер эмбаргодан босатылған. Тиісінше, олар ЕО-ның мұндай шешімдеріне вето қоюы екіталай», — дейді Энергияны дамыту орталығының басшысы Кирилл Мельников.

Оның пікірінше, ЕО-ның теңіз тасымалына, ресейлік мұнайды сақтандыруға және қайта сақтандыруға тыйым салуы үшінші елдерге арналған жүктерге – сату бағасы шекті деңгейде болса, қолданылмайды.

ЕО-ның өзі мұндай мұнайды сатып ала ма, әлде салынған эмбаргоға адал бола ма, бұл әлі белгісіз. Эмбаргоның жалғасуы ықтимал. Лимиттің параметрлеріне келетін болсақ, Мельниковтың айтуынша, олар бір баррель үшін 40-60 доллар диапазонына сәйкес келеді, ал төменгі шекке жақынырақ болуы ықтимал. Брюссель Ресейдің 2023 жылға арналған бюджетінің барреліне 60 доллардан тұратынын ескеретіні сөзсіз. Айта кетейік, жаздың соңында Brent маркалы мұнайдың бір баррелі әлемдік нарықта 100 доллардан асса, қазір ол 90 долларға дейін арзандады.

«ЕО-ның ресейлік мұнай бағасына шек қою ықтималдығы өте жоғары», — деді Марк Гойхман, TeleTrade бас сарапшысы. «Ал 5 желтоқсаннан бастап еуропалық теңіз жеткізіліміне эмбарго күшіне енетіндіктен, бұл шек Ресей Федерациясынан Батыс елдеріне емес (АҚШ пен Ұлыбритания көмірсутегі шикізатынан бұрын бас тартқан), бірақ еліміздің басқа аймақтарына экспортқа әсер етеді. әлем – Азия, Африка, Латын Америкасы».

Жүк тасымалдау және сақтандыру нарығы еуропалық және американдық компанияларда шоғырланғандықтан, тыйым негізінен орындалатын сияқты. Баға лимиті мөлшеріне келетін болсақ, ол бір жағынан өндіріс пен тасымалдау құнынан жоғары болса, екінші жағынан ресейлік жеткізушілер үшін айтарлықтай пайда алу мүмкіндігін шектейді. Ол барреліне 60-70 доллар болуы мүмкін, деп есептейді сарапшы.

«Алайда бұл шаралардың барлығын бақылау қиын», — деп атап көрсетеді Гойхман. – Қытай мен Үндістан әзірге пактіге қосылуға, G7 жариялаған «кең халықаралық коалицияның» бөлігі болуға дайын екендіктерін білдірген жоқ. Мәскеу эмбарго бастамашыларына мұнай сатпайтынын ескертті.

Осылайша, шектен шығудың айқын және жасырын мүмкіндіктеріне жағдай жасалады. Оның үстіне, оның енгізілуімен әлемдік баға секіруі мүмкін – болжамдар бойынша, барреліне 120-130 долларға дейін. Ал көптеген сатып алушылар шикізатты осы нарықтық бағадан төмен, бірақ «төбеден» жоғары бағамен сатып алуға құмар болады. Азиялық компаниялар тасымалдауды және сақтандыруды олар үшін тиімді екенін түсінген кезде үлкен дәрежеде жүзеге асыра алады».