Күзгі сессияның соңғы отырысында Мемлекеттік Дума сегіз жылдан бері жұмыс істеп келе жатқан таксилер туралы заңды үшінші, соңғы оқылымда қабылдады. 2023 жылдың 1 қыркүйегінен бастап өзін-өзі жұмыспен қамтығандар көлік жүргізу арқылы заңды түрде ақша таба алады, ал облыс билігі жүргізушілерге жергілікті көрікті жерлерді білуге емтихан ұйымдастыра алады.
2015 жылдан бері бүкіл елге ортақ болатын такси нарығын реттеу ережелерін нақтылайтын бірыңғай заң қабылдауға бірнеше рет әрекет жасалды. 22 желтоқсанда қабылданған нұсқаны үкімет 2022 жылдың жазында енгізді.
Көптен күткен жаңалықтардың бірі – өзін-өзі жұмыспен қамтығандар тапсырыс қызметімен, яғни интернет желісінде жұмыс істейтін агрегатормен шарт жасаса, жеке тасымалдаумен айналысу құқығын заңдастыру. Енді такси жүргізушілері компанияларда жұмыс істеуге немесе жеке кәсіпкер (IP) болуға құқығы бар.
Олардың өзін-өзі жұмыспен қамтушылар ретінде тіркеуі үшін салалық заңнамаға өзгерістер енгізу қажет болды. Бұл үшін үш жыл қажет болды (арнайы салық режимі ретінде өзін-өзі жұмыспен қамту Ресейде 2019 жылы пайда болды).
Әрбір өңірде жаңа заң күшіне енгеннен кейін тасымалдаушылардың (компаниялар, жеке кәсіпкерлер және өзін-өзі жұмыспен қамтығандар) және таксиге тапсырыс беру қызметтерінің жеке тізілімдері пайда болуы керек. Аймақтық регистрлерден ақпарат жолаушылар таксилерінің федералды мемлекеттік ақпараттық жүйесінде жиналады.
Тізілімге енгізілген барлық тасымалдаушылардың жұмыс істеуге рұқсаты болуы керек және оны тек «орналасқан жері (тұрғылықты жері) бойынша» алуға болады. Ұзақ уақыт бойы қолданыста болған, тасымалдаушыларға рұқсат алған Ресей Федерациясының субъектісінің аумағында ғана жұмыс істеуге мүмкіндік беретін ереже сақталады. Бір аймақтан басталып, екінші аймақта аяқталатын сапарлар үшін ерекше жағдай қазіргідей. Екі облыстың аумағында олардың уәкілетті органдары өзара тиісті келісім жасаған жағдайда ғана жұмыс істеуге бірден рұқсат етіледі.
Рұқсаттар тегін, заңды тұлғаларға және жеке кәсіпкерлерге – кемінде 5 жылға, ал өзін-өзі жұмыспен қамтығандарға – 5 жылға дейінгі кез келген мерзімге беріледі. Белгілі бір жағдайларда рұқсат тоқтатылуы мүмкін (мысалы, OSAGO саясаты болмаған жағдайда). Немесе тіпті жойылды: егер OSAGO саясаты тоқтатылғаннан кейін де пайда болмаса, егер тапсырысты бір адам қабылдап, екіншісі өз көлігінде орындалса, жүргізуші жыл ішінде қайтадан тапсырыс қабылдап, басқа субъектінің аумағында жұмыс істесе, т.б. және т.б.
Берілген рұқсаттар олардың жарамдылық мерзімі аяқталғанға дейін жарамды болады, бірақ бес жылдан аспайды.
Такси жүргізушісі болғысы келетін кез келген адам Ішкі істер министрлігінен соттылығының болуы (болмауы) немесе қылмыстық қудалау фактісі туралы анықтама алуы керек: адамдарды азаматтарға өтелмеген немесе көлікпен тасымалдауға тыйым салынады. өтелмеген соттылығы бар, сондай-ақ Қылмыстық кодекстің көптеген баптары бойынша қылмыстық жауапкершілікке тартылғандар. Тізімге басқалармен қатар жыныстық қол сұғылмаушылыққа қарсы қылмыстар, денсаулыққа ауыр зиян келтіру және қоғамдық қауіпсіздікке қарсы қылмыстар кіреді.
Рұқсат беруден бас тарту негіздерінің арасында бұрын-соңды болмаған нәрсе бар: егер сіз Ресей Федерациясының көлік субъектісінің аумағында орналасқан жерін білуге арналған «сертификаттан» өтпесеңіз, олар сізді таксиде жұмыс істеуге жібермейді. инфрақұрылым объектілері, мәдени мұра объектілері (тарих және мәдениет ескерткіштері) (болған жағдайда), медициналық ұйымдар, білім, спорт объектілері, мемлекеттік органдар мен жергілікті өзін-өзі басқару органдары алып жатқан объектілер, сондай-ақ оларға бару тәсілдері, төтенше жағдай кезіндегі іс-қимылдар, ережелер жолаушылар таксилерімен жолаушылар мен багажды тасымалдауға арналған.
Емтиханды кім жүргізетіні және оған сұрақтар құрастыратыны белгісіз. Аттестаттауды өткізу туралы шешім облыстардың билігінің еркінде. Тиісті Дума көлік комитетінің басшысы Евгений Москвичев (ЕР) әріптестеріне мұндай шараның қажеттілігін былайша түсіндірді: «Әйтпесе, кейде сіз барасыз, ал ол (жүргізуші. — «МК») тіпті шағын қалаларда да навигатордағы барлығына қарап, оның қай көше екенін немесе не екенін түсінбейді …»
Жалпы такси көлігінің дизайнына қойылатын талаптар өзгеріссіз қалады: шанақтың бүйір беттеріндегі «дойбылар», төбесіндегі «қызғылт сары идентификатор шамы», автомобильді осы аймақта бекітілген түске (лар) бояу. . .. Кабинада тасымалдау ақысын анықтау кезінде тарифтер мен оларды қолдану ережелері туралы ақпарат болуы керек. Мәскеу, Санкт-Петербург және Севастополь билігіне өз аумағында ең төменгі тарифті орнатуға рұқсат етілген.
Сұраныс бойынша қызметтерге тапсырыс беру ФСБ-ға олардың ақпараттық жүйелері мен дерекқорларына қол жеткізуді қамтамасыз ету үшін қажет болады.
Заң 2023 жылдың 1 қыркүйегінен бастап күшіне енеді, бірақ оның кейбір ережелері тек 2025 жылдан бастап күшіне енуі керек. Атап айтқанда, бес күн қатарынан 4 мыңнан астам тапсырысқа қызмет көрсеткен аймақтарда таксиге тапсырыс беру қызметтерінің филиалдарын ашу талабы кейінге шегерілді. «Барлық кәсіпкерлер, барлық тапсырыс қызметтері, барлық тасымалдаушылар мұны қолдады», — деп түсіндірді Москвичев мырза депутаттарға. Оның айтуынша, егер мәселе провинциялардың бір жерінде туындаса, қақтығысты жағдайларды шешу қиынға соғады және Мәскеуге шағыммен хабарласу керек.