Ресей Батысты Қытайға қарай «Солтүстік ағын-2» «орнатамыз» деп қорқытты

Батыс Солтүстік ағын 2-ге қарсы жаңа ашулы отшашуды шығарды. АҚШ президенті Джо Байден Германия канцлері Олаф Шольцпен кезекті келіссөздерінің қорытындысы бойынша, егер Ресей Украинада соғыс қимылдарын бастаса, Еуропада «жоқ» газ құбыры болмайды деп мәлімдеді. Неміс мемлекетінің басшысы шетелдегі әріптесінің ұстанымын растады. Мәскеудің мұндай демаршқа жауабы көп күттірмеді: Ресейдің ЕО-дағы тұрақты өкілі Владимир Чижовтың айтуынша, егер СП-2 ешқашан іске қосылмаса, біздің еліміз көгілдір отынға балама сатып алушыларды таба алады.

Ресей Батысты Қытайға қарай «Солтүстік ағын-2» «орнатамыз» деп қорқытты

АҚШ пен Германияның жоғары лауазымды тұлғалары SP-2-ні «тоқтатуға» келісті деген ыстық жаңалықты Ақ үйдің өкілі Джен Псаки бірден суытып, Ресейдің экспорттық газ құбырына қарсы жаңа санкциялар енгізілгенін айтты. сәт тиімді болуы екіталай.

Дегенмен, отсыз түтін болмайтыны анық, Тұрақты өкіл Чижовтың сөзі жанама түрде расталады: Ресей өз газын экспорттаудың балама жолдарын жоққа шығармайды. Бұл тезис нақты фактілермен, тіпті экспорттық келісімдермен расталған. Сонау 2014 жылы «Газпром» Қытай ұлттық мұнай компаниясымен «Сібір қуаты» құбыры арқылы Қытайға жылына 38 миллиард текше метр көгілдір отын жеткізу туралы 30 жылдық келісімшартқа қол қойды. Күні кеше ғана Бейжіңмен жылдық экспорт көлемін 48 миллиард текше метрге дейін кеңейтетін екі қосымша келісім жасалды. Бұл SP-2 қуатынан сәл төмен. Рас, жеткізуді ұлғайту үшін азиялық бағыттағы газ бағытының екінші желісін салу қажет. Ресейлік монополия өз құруды тек 2024 жылы бастайды, ал құбырды коммерциялық пайдалану 2027-2028 жылдардан ерте емес жүзеге асырылуы мүмкін.

Бұған қоса, жаңа шығыс көлік жүйесі Ресейге қарағанда Қытайға тиімдірек, өйткені газ бекітілген келісім-шарт бағасымен сатылады. Нәтижесінде мың текше метрдің құны 300 доллардан асуы екіталай, дегенмен қазіргі уақытта еуропалық биржалардағы дәл осындай көлемдегі баға белгілеулері 1000 доллардың төңірегінде қалды.

Сондай-ақ ресейлік көмірсутекті өндірушілер жақын арада көбірек назар аударатын шикізат экспортының басқа да бағыттары бар. Атап айтқанда, Ямал кен орындарынан Латын Америкасы елдеріне сұйытылған газ жеткізу жобалары бар – көмірсутектерді осы бағыт бойынша тасымалдау бір жылдан астам уақыт бойы жүзеге асырылып келеді. Дегенмен, бұл бағыт бойынша тасымалданатын көлем әлі де мардымсыз. Солтүстік теңіз жолының батыс сегменті бойынша шикізатты тасымалдау шектеулі уақыт режимінде жүзеге асырылады, өйткені Арктиканың осы секторының суларында навигация кезеңі шілдеде басталып, желтоқсанда аяқталады. 2024 жылдан бастап жыл бойына филиал желісін дамыту жоспарлануда, алайда мұз жаруға мұндай көмек қанша жүк тасымалдауды қамтамасыз ететіні туралы әлі түсінік жоқ.

Әзірге біздің еліміз Азия-Тынық мұхиты аймағындағы басқа сату нарықтарында айтарлықтай ақша таба алмады. Өткен көктемде «Газпром Экспорт» басшысы Елена Бурмистрова айтқандай, монополия бұдан былай Үндістанға құбыр салуды қарастырмайды және Жапонияға жаңа филиал ашпақшы емес, өйткені бұл елдердегі көгілдір отынға сұраныс аз капиталмен жабылады. — интенсивті СТГ экспорты.

РФ Үкіметі жанындағы Қаржы университетінің сарапшысы Игорь Юшков СП-2 ұшыру бірінші кезекте еуропалық тұтынушыларға қажет деп санайды, өйткені заманауи құбыр континентті энергиямен қамтамасыз етудің сенімділігін және Украина арқылы транзиттік тасымалдауды арттырады. талассыз: Незалежная газ құбыры жүйесі үлкен инвестицияны қажет етеді және экспорттаушылар мен импорттаушылар арасындағы геосаяси келіспеушіліктермен байланысты.

Алайда, «сапамен емес, санмен табыс тап» қағидасына баса мән беру мүлдем орынды емес сияқты. «Чижов дұрыс атап өткендей, ресейлік газға өтініш берушілер саны өте көп», — дейді Арикапитал Менеджмент компаниясының инвестициялық стратегі Сергей Суверов. «Сонымен бірге, энергия ресурстарының кез келген түрін, атап айтқанда Қытайды жеткізуге арналған көпжылдық келісімшарттардың бағасын анықтаудың негізгі әмбебап көрсеткіші болып табылатын «қара алтынның» қолайлы баға белгілеулері Ресейді 10 миллиард доллардан 15 миллиард долларға дейін.Ал, мысалы, Германияға бірдей көлемдегі жанармай экспорты неғұрлым үнемді көлік шығындарын ескере отырып, отандық энергетикалық сектордың кірісін 30 миллиард долларға дейін арттыруға қабілетті.Сонымен бірге, қазірдің өзінде салынған және ұшыруға дайын СП-2 саяси себептермен Балтық теңізінің түбінде бос қалады».