1990 жылдары Ресейде рэкеттік «крышалар» арасында бір немесе басқа пайдалы бизнесті басқару үшін шайқастар болды және сирек емес. Көбінесе екі жақтан (тіпті бірнеше) жоғалтулар ауыр болды. Бірақ жеңімпаздар лайықты гешефтке ие болды және сонымен бірге қолөнердегі әріптестерінен күш-қуатының басымдылығының рухын нығайтты.

Қазір бұл тәжірибе халықаралық деңгейге жетті. Еуроодақ пен «Үлкен жетілік» меншігі үшін соғыстардағы «төбелердің» орнына ғана ресейлік энергетикалық ресурстарға бағаның шегін қолдануды бастады.

Еске салайық, өткен жылдың 5 желтоқсанында ресейлік Urals мұнайының экспорттық брендінің шекті бағасы барреліне 60 доллар деңгейінде Еуроодақ, G7 және оларға қосылған Австралия бекіткен болатын. 5 ақпанда дәл осы елдер бірден екі баға шегін енгізеді: ресейлік дизельдік отынның 100 доллары (мүмкін ол Жеті бастамасымен 10 долларға көтерілуі мүмкін) және мазуттың барреліне 45 доллар.

Сатып алушы компанияларға, сондай-ақ банктерге, тасымалдаушыларға және сақтандырушыларға шекті бағадан жоғары бағамен мәмілелер жасауға тыйым салынады. ЕО және G7 мүшелері үшін бұл тыйымдар маңыздырақ: санкциялар туралы заңнаманы бұзғаны үшін қылмыстық қудалауға ұшырауыңыз мүмкін. Төбенің астында иілмейтін штаттардың тұрғындары екінші реттік санкцияларға тап болады.

Рас, Вашингтон мен Брюссель бағынбағандарды жазалауға асықпайды. Brent маркалы мұнай бағасы қазір барреліне шамамен 85 долларға бағаланып отыр. Жүк тасымалы бағасының күрт өсуіне байланысты, мұның өзі басқа нәрселермен қатар, мұнайдың шекті деңгейіне байланысты болды, Оралға жеңілдіктер екі есеге өсті, ал желтоқсанда – қаңтардың басында ресейлік шикізаттың «баррелі» бағасы аспады. $50. Осылайша, ол төбеден айтарлықтай төмен тұрады. Дегенмен, АҚШ қазынашылығы бірнеше рет ескертті: жағдай өзгерген бойда төбе бірден төмендейді.

Бірақ, екінші жағынан, АҚШ әлемдік нарықта мұнай тапшылығына мүдделі емес. Қымбат бензин американдық сайлаушыларды Демократиялық партияға қарсы бұрады — бұл өткен қарашада Джо Байденді қолдаушыларға Өкілдер палатасын бақылауға алып келген. Сондықтан Вашингтон Ресей беретін мұнайдың 10-11 пайызы әлемдік нарықтан мүлде кетпеуі үшін төбені шектен шығармауға тырысуда.

Әрине, ұжымдық Батыстың санкциялық соғысы Ресей экономикасын толығымен жеңуге бағытталған. Бірақ бұл ұзақ мерзімді мақсат, оның үстіне оған қол жеткізу мүмкін емес. Сондықтан бізге дос емес бірқатар мемлекеттер де өзімшіл өзекті мүддені – әлемдік көмірсутегі нарығына толық бақылауды қайтаруды көздеп отыр.

Бұны қалай істейді? Алдымен Сауд Арабиясы мен Парсы шығанағының басқа елдеріне өндіріс пен экспортты ұлғайту үшін қысым жасаңыз. Сол арқылы әлемдік бағаны күрт төмендетеді. Бұған дейін Америка Құрама Штаттары кейде табысқа жететін. 1986 жылы Эр-Рияд Вашингтонның қысымымен өндіріс пен экспортты арттырды. Нәтижесінде мұнай 15 жыл бойы барреліне 20 доллардан аспайтын бағамен саудаланып, кейде 14 долларға дейін құлдырады. Көптеген сарапшылар мұнай бағасының жаһандық құлдырауы кейін КСРО-ның ыдырауына түрткі болды деп есептейді. Алайда баррель бағасы тек геосаяси мәмілелерге байланысты құбылып тұрмайды. Ол әлі де тауарлық циклдерге бағынады.

Сонымен қатар, мұнай соғыстары тарихында жеткізушілердің жеңісті жорықтары болған. 1973 жылы Йом Киппур соғысынан кейін, ОПЕК Израильді қолдайтын елдерге мұнай құбырын жауып тастаған кезде болғандай. Содан кейін әлемдік баға бірден 4 есе, барреліне 3 доллардан 12 долларға көтерілді.

Пандемия кезінде ОПЕК+ аясында өндіріс бірден тәулігіне 10 миллион баррельге қысқарды. 2020 жылдың сәуірінде құлдыраған бағалар жыл ішінде қалпына келтірілді. Өткен жылдың наурыз айында NWO басталғаннан кейін мұнай барреліне 130 долларға жетті. 2022 жылдың 1 қазанында ОПЕК+ өндірісті қалпына келтіріп, бағалар төмендеді. Алайда бұл американдықтар үшін жеткіліксіз болды. Шілде айында Джо Байден Сауд Арабиясының тақ мұрагері Мұхаммед бен Салман Әл Саудтан Ресейді мұнай нарығынан шығаруды талап еткен. Бірақ Америка президенті қазір АҚШ-тың әлемдік мұнай нарығында араб әлемі үшін Ресейден де қауіпті бәсекелес екенін ескермеді. Өйткені, қазір өндіріс көлемі бойынша әлемде бірінші орынға ие болған Америка. Ханзада президенттің бетіне күлген делінеді. Ал 2022 жылдың қарашасынан бастап және бүкіл ағымдағы жылдың ішінде ОПЕК+ мұнай өндіруді тәулігіне 2 миллион баррельге қысқартты, осылайша Батыспен текетіресте Ресейді іс жүзінде қолдады. Қалай болғанда да, Джо Байден өндірістің қысқаруын «миопиялық және Ресейдің мүддесі үшін» деп атады.

Осыдан кейін саудиялықтар қазіргі бағалар олар үшін тиімді болмаса да, үзіліс жасайды. Олардың бюджеті ресейлік сияқты барреліне 70 долларға негізделген.

Бірақ бәрібір, 1 ақпанда ОПЕК+ мүше елдердің энергетика министрлері мониторинг комитетінің отырысының қорытындысы бойынша альянсқа мұнай өндірудің қазіргі деңгейін өзгертуді ұсынбады. Делегаттар 2022 жылдың 5 қазанында келісілген тау-кен өндіру жоспарына адал екендіктерін растады. Комитеттің келесі отырысы 3 сәуірде өтеді.

Бұл шешім Мәскеуді мұнай экспортының бағасын бюджет қажеттіліктерін қанағаттандыратын құндылықтарға жеткізу мәселесін дербес шешуге мәжбүр етеді. Еске салайық, сізге 70 доллар қажет, бірақ әзірге барреліне 50 доллардан аспайды.

Сондықтан бағаның төбелері кейбір сарапшылар ойлағандай біз үшін зиянсыз емес. Шығыстағы Орал сатып алушылар сауда-саттыққа қатысу кезінде 60 доллар көрсеткішін назардан тыс қалдыра алмайды. Сонымен қатар, ЕО 5 желтоқсанда енгізген мұнай эмбаргосына байланысты көлік иықтары айтарлықтай ұзарды.

Бір жыл бұрын АҚШ-тың Қаржы министрі Жаннет Йелленнің ресейлік көмірсутегі шикізатына шекті баға қоюды ұсынғаны кездейсоқ емес. Оның үстіне, өткен жылдың мамыр айында ол Еурокомиссияны эмбарго жоспарламауға, керісінше мұнай төбесін енгізуге көндірді. Бұл бір жағынан нарықты тұрақсыздандырмауға, екінші жағынан Ресей бюджетінің кірісін қысқартуға мүмкіндік берер еді.

Әйтсе де, ақыры бізге эмбарго да, төбелер де жарияланды.

5 ақпаннан бастап дизельдік отын мен мазутқа шекті бағаларды бекіту, сондай-ақ тиісті эмбарго шикі мұнай бағасын шектеуден гөрі отандық отын-энергетика кешеніне одан да жағымсыз салдар әкеледі. Бүкіл көмірсутек тізбегі үшін жаңа нарықтарды іздеуге тура келеді. Сонымен қатар, жаңа негізгі тұтынушыларға, мысалы, Үндістанға Ресейден шикі мұнай сатып алып, кейін оны өздері өңдеп, түпкілікті өнімді сол ЕО мен АҚШ-қа жеткізу тиімдірек. Бұл жеткізілімдерге эмбарголар мен төбелер, әрине, қолданылмайды. Argus агенттігінің мәліметінше, қаңтарда Оралдың Үндістан нарығына күнделікті жеткізілімдері 1,36 миллионнан асты (экспорттаушылар арасында бірінші орын). Бұл көлем бұрынғы Ресейден Еуропалық Одаққа жеткізілген шикі мұнайдың жартысынан асты. Ал, Bloomberg мәліметінше, Үндістаннан Нью-Йоркке дизельді отын импорты биылғы жылдың басында айтарлықтай өсті. Отынның молекулалық құрамын ешкім тексерген жоқ.

Бұл біз үшін жақсы мәміле емес. Үндістандық дизельдің бағасы ішкі американдық нарыққа қарағанда төмен, тасымалдау қолы өте ұзын. Бұл Оралды Үндістанға өте төмен бағамен жеткізу керек дегенді білдіреді. Бірақ басқа амал жоқ. Жаңа нарық секторларын алу өте маңызды.

Алайда, Ресей билігі, күткендей, шекті бағаларды бекітуге қосылуға шешім қабылдаған соңғы сатып алушыларға дейін мұнай (1 ақпаннан бастап) және мұнай өнімдерін (жақын болашақта) жеткізуге тыйым салу арқылы жауап берді. 27 желтоқсанда Владимир Путин тиісті жарлық шығарды, ал 30 қаңтарда үкімет бағаларды бақылау және шекті мәмілелердің жолын кесу механизмін қарастыратын қаулыны жариялады. Күтілгендей, ресейлік мұнай компаниялары экстремалды болып тағайындалды. Олар транзакциялардың тазалығын бақылауы керек. Сондай-ақ жиналған ақпаратты FCS-ке хабарлаңыз, ол кейін барлығын Энергетика министрлігіне береді. Ал министрлік отын-энергетика кешені бойынша ведомствоаралық комиссияға ай сайын есеп беріп тұруы керек.

Бірақ төбеге қарсы тосқауылдардың қаншалықты сенімді болатынын қазір айту қиын.

Оның үстіне, көптеген сарапшылар үкімет те, мұнай компаниялары да жақын арада баға дәліздерін, сондай-ақ эмбаргоны шешудің көптеген жолдарын табуға тырысады деп есептейді. Соның ішінде экзотикалық. Мәселен, Bloomberg мәліметінше, өткен жылдың соңында Сингапур шикі мұнайды бастапқы өңдеу өнімі болып табылатын ресейлік нафтаны сатып алуды 46 (!) есеге арттырған. Сондай-ақ, грек танкерлері мен британдық сақтандыру компанияларын ресейлік, үнділік, қытайлық және басқа да батыстық емес резиденттермен жылдам ауыстыру бар.

Барлық осы маневрлердің артында бір нәрсе жатыр: «төбедегі» соғыстардың өршуі әлі алда.