Қыркүйек айында белгісіз біреулердің саботажы салдарынан бүлінген Ресейдің «Солтүстік ағын» газ экспорттау құбыры қайтадан жұмысын бастауы мүмкін. Құбыр операторы Nord Stream қираған учаскені жөндеуді 500 миллион долларға бағалады.Сарапшылар біздің еліміз мұндай қаражатты Балтық жағалауындағы газ желілерін қалпына келтіруге жұмсауы керек деп күмәнданады, өйткені Еуропада энергия ресурстарын сатып алушыларды табу қиын болады. қазіргі шындықтағы нарық.
The New York Times газеті Nord Stream-тегі өз дереккөзіне сілтеме жасай отырып, Солтүстік ағынның қалпына келтірілуіне баға берді. Басылымның хабарлауынша, жөндеу жұмыстарының көлемі нақтыланбаған: құбыр операторының мамандары қазір «жарылыс салдарынан зақымданған құбырлар тұзды судың әсеріне қанша уақыт шыдайтынын» зерттеп жатыр.
Еске салайық, қыркүйек айының соңында қолданыстағы «Солтүстік ағын-1» экспорттық газ құбырының екі тармағы зақымданған болатын. Сондай-ақ құрылысы аяқталған «Солтүстік ағын-2» жобасының бір бөлігі жойылды, ол арқылы еліміз Еуропаға қосымша газ экспортын жолға қоймақ болды. Нәтижесінде континент елдеріне ресейлік көмірсутектерді жеткізу күрт қысқарды: Мәскеу шикізат жолдарының бұзылуы лаңкестік әрекеттердің салдарынан болды деген болжам жасады.
Эксклюзивті экономикалық аймақтарында «Солтүстік ағын» диверсиясы орын алған Швеция билігі жарылыстарға қатысты тергеу нәтижелерін әлі жариялаған жоқ. Сол The New York Times газетіне берген сұхбатында Скандинавия штатының қауіпсіздік полициясының қарсы барлау бөлімінің басшысы Дэниел Стенлинг оқиғаға ешкімнің қатысы бар екендігі туралы нақты дәлелдер табылмағанын айтты.
Швед сейсмологтары алған сенімді ақпаратқа сүйенсек, 26 қыркүйекте Солтүстік ағынның бағытында екі жарылыс болып, төрт құбыр желісінің үшеуінде қысым күрт төмендеп, ресейлік «көгілдір отынның» жеткізілуіне себеп болғаны белгілі. ” тоқтау үшін қираған маршруттар бойынша Еуропаға.
Естеріңізге сала кетейік, зақымданған құбырлардың ұзындығы 1,2 мың шақырымнан асады. Бірінші су асты жолын салу екі жылға созылды, екінші жолдың құрылысы әртүрлі еуропалық шектеулерді еңсеруге байланысты төрт жылға жуық уақытты қажет етті. Әрбір жобаның құрылысы мен пайдалануға берілуіне инвесторлар, ең бастысы «Газпром» әрқайсысы шамамен 10 миллиард доллар жіберді.Сәтсіз учаскелер реставрацияланғаннан бері ресейлік монополия үшін шынымен «алтын» болып шығатыны анық. қираған құбыр фрагменттерінің шашырау радиусы 250 метр) тағы 500 миллион доллар төлеуге тура келеді.
«Балтық құбырларының зақымдалған әрбір есептегішін жөндеуге 2 миллион доллар кететінін есептеу оңай.Осындай күрделі техникалық нысандарды қалпына келтіру қажет пе, ол арқылы энергия ресурстарын экспорттау жақын болашақта күтілмейді деген сұрақ туындайды. . Яғни, мұндай инвестицияны қайтару мүмкін болмайды. Ресейлік энергия тасымалдаушылардың Еуропаға одан әрі экспортталуына мүдделі емес американдық басылымның құбырларды реанимациялау және оларды мақсатты түрде одан әрі пайдалану туралы хабарлауы қызық », — дейді Арикапитал Менеджмент компаниясының инвестициялық стратегі Сергей Суверов. .
Алайда Мәскеу мұнай мен газды еуропалық сатып алушыларға жеткізуден түскен табыстың артта қалып бара жатқанын қазірдің өзінде ашық айтты. Біздің еліміз экспорттық амбицияларын Азия нарығына қайта бағыттауды көздеп отыр, оның өкілдері Ресейге қарсы санкциялар енгізіп қана қоймайды, сонымен қатар көмірсутектерді жеткізу үшін нарықтық бағамен төлеуге дайын, бұл нарықтық бағаның шекті шектеулерін ескермейді. ұжымдық Батыс. «Газпром» Басқармасының төрағасы Алексей Миллер қазан айының ортасында «Солтүстік ағын» құбырларын қалай және не үшін қалпына келтіру керек деген сұраққа бүгін жауап жоқ. Президент Владимир Путин газ құбырын жөндеуге болатынын, бірақ «олар жұмысын жалғастыра бергенде ғана мағынасы болады» деп атап өтті.
Ұлттық энергетикалық қауіпсіздік қорының сарапшысы Игорь Юшковтың айтуынша, соңғы айларда, яғни «Солтүстік ағындардағы» апаттардан кейін, біздің елдің басшылығы Балтық магистральдарын пайдаланудың келешегін бағалағандай әсер қалдырды. энергетикалық ресурстарды экспорттау, бұл жобаларды тоқтату немесе ұзақ қорапқа қалдыру. Ресей жаңа сату нарықтарын табуға және дамытуға көп көңіл бөлді. Қытайға жеткізілім көбейіп келеді, Ауғанстан, Пәкістан және Моңғолияға құбыр тарту жоспарлануда. «Экономикалық тұрғыдан алғанда, бұл шикізат магистральдары өзін толықтай ақтайды. Дегенмен, Ресейдің стратегиялық бастамаларының басым бөлігі геосаяси факторларға негізделгенін көру өкінішті, оны болжау қиындай түседі», — деп түйіндейді сарапшы.