Келесі жылдың басында Еуропаның газ қоры Ресейден жеткізілім тоқтаған жағдайда толығымен дерлік таусылып қалу қаупі бар. Халықаралық энергетика агенттігінің мәліметі бойынша, Ескі дүниенің тұрғындары жылыту маусымынан энергияны айтарлықтай үнемдеу, сондай-ақ американдық компаниялардан сұйытылған отын импортын арттыру арқылы қайғылы салдарсыз аман қалады. Сарапшылар еуропалықтардың баламалы шикізат сатып алудағы қосымша шығынын бірнеше миллиард долларға бағалап отыр.
Сурет: Патрик Федери/Usplash.
Ескі әлемнің энергетикалық нарығындағы дағдарыстық жағдай 2023 жылы да жалғасады. Мұндай көңілсіз сценарийді бұрынғыдай ресейлік немесе еуропалық сарапшылар емес, АҚШ Энергетика министрлігінің мүддесін қорғайтын Халықаралық энергетика агенттігінің (ХЭА) сарапшылары ескертеді. «Болжам әлі де бұлыңғыр. Барлық белгілер жағдайдың өте шиеленісті болатынын көрсетеді», — делінген ұйымның жаңа мониторинг есебінде. Қыркүйек айының соңында еуропалық жерасты газ қоймалары 90%-ға дерлік толы болғанымен, ақпан айына қарай Ескі дүниедегі отын қоры 5%-ға дейін қысқару қаупі бар. Мұндай салдарлар континенттегі тұтынушыларға ресейлік құбыр газын жеткізуді тоқтату, сондай-ақ сұйытылған отынның шектеулі жеткізілуінен туындауы мүмкін.
Жылыту маусымының өтуі үшін ХЭА еуропалықтарды энергияны үнемдеу шараларын бірінші орынға қоюға шақырады. «Қоймадағы қорларды 25%-дан жоғары ұстау үшін ЕО елдері қыста соңғы бес жылдағы орташа деңгеймен салыстырғанда газға сұранысты 9%-ға азайтуы керек», — деп есептейді сарапшылар. UGS қорларының жартысын үнемдеу үшін Ескі дүниенің тұрғындары «көгілдір отынды» тұтынуды төрттен біріне қысқартуға мәжбүр болады.
Барлық осы еуропалық қиындықтардың себебі бұрыннан баршаға түсінікті болды: энергетика саласындағы Ресейге қарсы «өзін-өзі ату» санкциялары. Әрине, IEA есебінде бұл туралы айтылмаған. Бірақ фактілер қыңыр нәрселер. Егер өткен жылы ресейлік газдың үлесі ЕО-ның барлық импортының шамамен 40%-ын құраса, қазір жеткізілімдер тарихи антирекордтарға жақын: Солтүстік ағындардың екеуі де ұзақ уақыт бойы жұмыс істемей қалды, Ресейдің Еуропаға апаратын басқа көлік бағыттарының көпшілігі Батыстың санкциялары арқылы бөгет болды. Біздің елімізден бұрынғы деңгейде жұмысын жалғастырып жатқан соңғы экспорт құбыры «Түрік ағыны» болып қала береді, бірақ тек Қара теңіз тармағының қуаты көмірсутектерді ескі әлемге толық экспорттауды қамтамасыз етуге жеткіліксіз екені анық. Өз кезегінде, Украина арқылы газ транзиті қазір шағын көлемде жүзеге асырылуда. Америкалық сарапшылар еуропалықтарға ресейлік көмірсутектердің жоғалуын СТГ импортын ұлғайту арқылы толтыруға кеңес береді: континент елдері қысқы аяздан ауыртпалықсыз өту үшін әдеттегіден 60 миллион тонна сұйытылған газ сатып алуға мәжбүр болады.
РФ Үкіметі жанындағы Қаржы университетінің сарапшысы Игорь Юшковтың пікірінше, ХЭА сарапшылары ЕО тұтынушылары алдағы суық ауа райында СТГ сатып алуды арттырмайынша істей алмайтынын анық айтуы бекер емес. . Өйткені, бұл тікелей, өзімшіл мүдде. Қыркүйек айында американдық сұйытылған отын өндірушілер экспортын айтарлықтай арттырды, оның 70%-дан астамы Еуропа елдеріне жіберілді. «Негізгі міндеті американдық шикізат корпорацияларын ілгерілету болып табылатын Халықаралық энергетикалық агенттік іс жүзінде ЕО мүшелеріне келесі жылы «көгілдір отынның» басым бөлігін шетелден сатып алуға тура келетінін ашық айтып отыр», — деп атап өтті сарапшы.
Ал Еуропа елдері американдық кеншілердің энергетикалық көмегіне сүйену керек пе, жоқ па, әлі белгісіз. Экспорттың ұлғаюына қарамастан, АҚШ-тағы СТГ өндірісі әлі де максималды мәндерден алыс. Маусым айында Техас Фрипорт зауытындағы өрт АҚШ-тың СКГ өндірісінің 20%-ын қамтамасыз ететін негізгі терминалдың ұзақ мерзімді жұмысын тоқтатты. Меншік иелері кәсіпорынның қашан жұмыс істей бастайтыны туралы нақты болжамдар бермейді, сондықтан американдық өндірушілердің еуропалық серіктестері үшін қажетті ресурстарды таба алатыны күмәнді.
«Ресей газ құбырын АҚШ-тан келетін сұйытылған отынмен ауыстыруға шешім қабылдаған ЕО елдері шикізатты жеткізуде қиындықтарға тап болуы мүмкін екенін де ұмытпауымыз керек», — деп ескертеді Arikacapital инвестициялық стратегі Сергей Суверов. — Әлемдік нарықта қалқымалы СТГ терминалдарының тапшылығы қатты байқалады. Мамандандырылған танкерлерді жалға алу ақысы екі есе өсті. Көлік кемелеріне деген сұраныс таяу болашақта бәсеңдеуі екіталай. Қазірдің өзінде танкерлердің тапшылығы сонша, Еуропа елдері үшін балама шикізат қолжетімділігі азайып барады. Ықтималдықтың жоғары дәрежесімен энергия бағасы континенттің ТЖҚ нысандарындағы газ қорларының азаюына пропорционалды өседі деп болжауға болады, сондықтан алдағы екі-үш айда Еуропа елдерінің қосымша шығындары газ сатып алу бірнеше миллиардқа артады».