Лукойл украин танктеріне жанармай құйды ма?

Болгариядан Украинаға қару-жарақ пен жанар-жағармайды жасырын жеткізу төңірегінде Die Welt газетінде жарияланғаннан кейін басталған жаһандық жанжал әлі де қарқын алуда. Украиналық цистерналарға арналған жанармай болгариялық «Лукойл» зауытынан делдалдық фирмалар тізбегі арқылы келген болып шықты. Компания Бургастағы мұнай өңдеу зауытына экспорттаған ресейлік мұнай Изюм мен Херсонға ілгерілеп бара жатқан украин әскерлерінің қажеттіліктерінің 40% -на дейін жауып отырды. М.К.-ға белгілі болғандай, жақын арада Ресей мұнайын Румынияға теңіз арқылы жеткізу жоспарлануда, онда Лукойл тағы бір мұнай өңдеу зауытын басқарады. Қиын жағдайда «МК» түсінді.

Лукойл украин танктеріне жанармай құйды ма?

Фото: neftochim.lukoil.com

Өткен аптада немістің Die Welt газеті «Украинаны жасырын түрде құтқарған ел» деген тақырыппен мақала жариялады. Онда 2022 жылдың көктемінде парламенттік тыйымды айналып өтіп, Украина Қарулы Күштеріне қару-жарақ, оқ-дәрі және жанар-жағармай жеткізуді делдалдар арқылы жасырын ұйымдастырған Болгария үкіметінің әрекеттерінің егжей-тегжейлері ашылады. Экс-қаржы министрі Асен Василев басылымға мәлім еткендей, NWO басталғаннан кейін София Киевтің жанармайға деген қажеттілігінің 40 пайызын өтеген. Оның айтуынша, ол Бургастағы мұнай өңдеу зауытының басшылығына Болгарияның ішкі нарығына арналмаған артық дизель отынын Украина қарулы күштерінің қажеттіліктеріне жіберуді сұрап жүгінген. Софияның көмегін Украина Сыртқы істер министрі Дмитрий Кулеба да растады.

Неміс журналистері анықтағандай, Украина танктері мен броньды машиналарына арналған дизель Новороссийск портынан Болгарияның Розенец мұнай терминалына жеткізілген ресейлік мұнайдан өндірілген. Терминал да, дизель отын шығаратын «Лукойл Нефточим Бургас» мұнай өңдеу зауыты да ресейлік компанияның бақылауында болды.

Бұл материал Батыс ақпарат құралдарында үлкен резонанс тудырды. Болгарияда ол сенсацияға айналған жоқ. Өткен жылдың қазан айында болгариялық «Капитал» іскерлік газеті Украинаға жеткізілетін жанар-жағармайдың бірнеше есе өскені туралы жазған болатын. Күн сайын Бургастағы мұнай өңдеу зауытында жанармай құйылған бірнеше пойыз теміржол арқылы Румыния бағытында Украинаға жөнелтілді. Бұл факт Ресей елшілігінде, арнайы қызметтерде, Ресей Федерациясының Үкіметінде жақсы белгілі. Болгар мұнай өңдеу зауытының ресейлік топ-менеджерлері де білген сияқты.

Болгариялық Dir басылымы «Лукойл Нефтохим Бургас» АҚ басқарма төрағасы Илшат Шарафутдиновке сілтеме жасап, 2022 жылы Бургастағы зауытта 7 миллион тоннадан астам шикі мұнай өңделгенін хабарлады. 1,7 миллион тонна жоғары октанды автокөлік бензині, 3,1 миллион тонна дизельдік отын және 1,8 миллион тонна басқа да отын түрлері өндірілді.

Василевтің жоғарыдағы мәлімдемесін ескере отырып, Бургас мұнай өңдеу зауыты өткен жылы, оның ішінде Украина Қарулы Күштері үшін жүздеген мың тонна жанармай экспорттағанын есептеуге болады. Болгарияның Ұлттық статистикалық институтының мәліметі бойынша, Украинаға газ экспорты 2022 жылдың наурыз айынан бастап, яғни соғыс қимылдары басталғаннан кейін бірден өсе бастады. Киев өкілдері Die Welt сауалына жауап бере отырып, Болгариядан келетін дизель әсіресе «сыни сәтте» пайдалы екенін растады.

Лукойл МК-ның өтінішін жауапсыз қалдырды. РИА Новости басылымының компания хабарламасына сілтеме жасап хабарлауынша, Лукойл Украинаға Бургастағы мұнай өңдеу зауытынан жанармай жеткізуді де, Болгария басшылығының тиісті өтініштерін де жоққа шығарады.

Ресми түрде бұл шындық. Өйткені, Ресейден тыс мұнай және мұнай өнімдерін жеткізу бойынша Лукойлдың эксклюзивті сату өкілі Швейцарияда тіркелген Литаско болып табылады. 2020 жылдың желтоқсан айынан бастап бұл трейдер Лукойл Нефтохим Бургастың «бас» компаниясына айналды, деп жазады Капитал газеті. Оның айтуынша, Бургас мұнай өңдеу зауыты 2021 жылдың басынан бері Лукойл тобына кіретін Нидерландыда тіркелген, сондай-ақ Litasco компаниясына тиесілі, шикізатты өңдеу қызметінен кіріс алатын Лукойл Бенилюкс компаниясына арналған толлингтік келісім бойынша жұмыс істейді.

Бұл айлакер схемалар не үшін? Әрине, салық жүктемесін оңтайландыру үшін. Ресми мәліметтерге қарағанда, Балқандағы ең ірі болып саналатын Бургас мұнай өңдеу зауыты бірнеше жыл қатарынан шығынға ұшырап келеді. Бірақ «шоколадта» Лукойлдың швейцариялық және голландиялық трейдерлері және ресейлік компания акционерлерінің рекордтық дивидендтері.

Бұл теңестіру, әрине, болгар билігіне сәйкес келмеді. Болгарияның техникалық үкіметінің премьер-министрі Доневтің айтуынша, 2021 жылы мұнай өңдеу зауыты мемлекет бюджетіне небәрі 3,5 миллион лева (шамамен 1,75 миллион еуро), 2022 жылы шамамен 100 миллион лева (шамамен 50 миллион еуро) аударған. 2023 жылы бұл сома 600-700 миллион леваға (шамамен 300-350 миллион еуроға) дейін артады деп болжап отыр премьер-министр. Ал бұл үміттердің салмақты негіздері бар.

Өйткені, 2023 жылдың 13 қаңтарында болгар депутаттары Бургастағы мұнай өңдеу зауытында сыртқы басқаруды енгізуді көздейтін заң жобасын екінші, соңғы оқылымда мақұлдады. «Лукойл» активін мемлекет меншігіне алу перспективасы алдында тұрған.

Бір қызығы, сол күні, 13 қаңтарда «Лукойлдың» саудалық еншілес кәсіпорны Litasco Румынияның Констанца портындағы мұнай терминалының мемлекеттік операторы Oil Terminal-пен мұнайды Плоештидегі Петротел Лукойл мұнай өңдеу зауытына тасымалдау туралы келісім жасасты. жылына шамамен 2,5 млн т. Бұл туралы румыниялық Profit порталы хабарлады. Келісімшарт «Еуроодақтың ресейлік мұнай мен мұнай өнімдерін теңізде тасымалдауға эмбаргосын толығымен ескереді». Осы көктемде жоспарланған шабуыл қарсаңында Украина армиясы жаңа ірі жанармай жеткізушісін алса, ешкім таң қалуы екіталай. Қолайлы медиатор табу қиын емес.

Еуропадағы ең кедей елдің Украина Қарулы Күштерін жанармайдың негізгі жеткізушісіне айналғанын тағы бір факт айқын дәлелдейді — 2022 жылдың 5 желтоқсанынан бастап G7 елдері мен ЕО ресейлік жүктерді теңіз арқылы тасымалдауға тыйым салды. май. Қандай да бір себептермен Болгария үшін ерекшелік жасалды. Сонымен қатар, Софияға «ынтымақтастық белгісі ретінде» ресейлік шикі мұнайдан жасалған кейбір мұнай өнімдерін Украинаға экспорттауға рұқсат берілді. Біріншіден, дизельдік отын мен авиациялық отын, онсыз украиндық танктер іске қосылмайды және жойғыш ұшақтар ұша алмайды.

Бір таңқаларлығы, Кремльдің Ресей мұнайының бағасының барреліне 60 доллардан аспайтын шекті бекіткен елдерге мұнай экспортына жауап қайтаруы Бургастағы мұнай өңдеу зауытына әсер етпеді, деп жазады Капитал газеті. Сондықтан болгар зауытына ресейлік шикізатты жеткізу тоқтаған жоқ. Күн сайын Украинаға жанармай цистерналары бар эшелондар барады.

Қызық, егер Ұлы Отан соғысы жылдарында олар бізге қарсы Вермахт жағында соғысып жатқан Болгария, Румыния, Словакияны әйтеуір бір жолмен шикізатпен қамтамасыз етіп үлгерсе, Баку мұнайшылары не істер еді?

Ресейлік шенеуніктердің және барлау офицерлерінің ұстанымы көтерілген хайпта толығымен анық емес. Күні кеше Ресей президенті Владимир Путин айтқан Украинаның шығысында нағыз соғыс ашқан Киевтік неонацистік режиммен арнайы әскери операция жүргізіп жатырмыз ба, әлде біреудің сату нарығы үшін корпорациялар арасында соғыс жүріп жатыр ма? Біз үшін не маңызды – жеңіс пе, әлде табыс па?