Методы и этапы порошковой окраски металла

Порошковая окраска — популярная технология нанесения специальной порошковой краски на различные поверхности, обычно на металлы. При нанесении покрытия на токопроводящие конструкции осаждаются наэлектризованные частицы краски. Благодаря этому слой сформированного покрытия прочно держится на поверхности, выдерживая УФ-излучение, мороз, влагу и воду, а также силы трения. Все это из-за электростатических сил. Помимо технологии электростатического порошкового покрытия, можно выделить электрокинетический метод.

Два метода порошковой окраски

Порошковое покрытие происходит по одной из двух доступных технологий: электростатической и электрокинетической. Первая заключается в электризации частиц краски с помощью специальных устройств, использующих электрическое напряжение. Именно они заставляют частицы краски приобретать отрицательный заряд и при распылении почти притягиваются к структуре проводящего металла. Он должен быть положительно заряжен путем заземления. Вторая технология — электрокинетическая технология. Она не использует электричество для адекватного заряда частиц. Отрицательный заряд достигается за счет сжатого воздуха, который приводит частицы краски в движение с кинетической энергией. Таким образом молекулы становятся отрицательными ионами, позволяя им прочно прилипать к стальным или алюминиевым поверхностям. Какая технология рекомендуется?

И электростатическое, и электрокинетическое порошковое покрытие имеют свои преимущества. Первый способ идеально подходит для покрытия красками небольших и несложных предметов. Нанесение красок не требует вращения объекта — отрицательно заряженный тонирующий туман сам окружает объект в разных направлениях. Это сокращает время, в течение которого объект покрывается краской, и уровень ее расхода.

Электрокинетическая окраска отлично подходит для нанесения покрытий на сложные объекты. Тогда нужно поворачивать конструкцию. Порошковая окраска в Самаре хорошо работает, например, при ремонте колесных дисков или заборов.

Процесс нанесения порошкового покрытия

Процесс нанесения происходит в специальных камерах, которые позволяют извлекать неиспользованные частицы краски. В зависимости от выбранного метода обработка должна производиться с одновременным поворотом окрашенной конструкции или без него. В первом случае камеры оснащены специализированными манипуляторами, облегчающими весь процесс покраски. На лучших заводах также используется окрасочное оборудование и камеры с многочисленными датчиками, что позволяет точно контролировать весь процесс.

Он всегда начинается с подготовки окрашиваемой поверхности. Ее необходимо очистить и обезжирить, что и делается благодаря пескоструйной обработке. Иногда также важно использовать специальную химическую обработку металлов (щелочные моющие средства). Кроме того, подготовка поверхности может заключаться в нанесении специальных конверсионных покрытий на сталь или алюминий. В первую очередь это делается методом фосфатирования или цинкования. Это необходимо, например, в случае сталей черного цвета, чтобы получить лучший эффект покрытия металлических поверхностей порошковыми красками. Но разве это конец процесса подготовки к покраске? Важно промыть металл обычной и деминерализованной водой, а также просушить. Подрядчик должен выбрать подходящие параметры распыления и тип самой краски.

Следующие этапы работы — это правильная покраска, которая возможна благодаря кабинам с системами электроснабжения, а также системами напыления и контроля. Силовой агрегат отвечает за транспортировку краски по пневматическим каналам и обычно обеспечивает существенное псевдоожижение краски.

Устройство для нанесения представляет собой стандартный ручной или автоматический пистолет-распылитель, который направляет поток наэлектризованных частиц краски. После того, как металл будет тщательно покрыт, весь процесс необходимо завершить полимеризацией покрытия. Отверждение происходит в специальных конвекционных печах при температуре 180-220 . После охлаждения обычно не требуется доделывать изделие дополнительно. Иногда нужна незначительная шлифовка или защита продукта дополнительными покрытиями.