Бізбен ең ұзын шекарасы бар Ресей Федерациясы мен Қазақстан арасындағы көптеген шекара бекеттерінде, сондай-ақ Солтүстік Осетиядан Грузияға өтетін жалғыз өткелде кезек күту қазірдің өзінде күндермен өлшенеді, сонымен қатар жылжымалы жақын жерде шұғыл түрде военкомат құрылды. Бірақ картада табиғи-тарихи ерекшеліктерге байланысты әлемде не болып жатқанын әлі толық түсінбеген, орыстардың ағылуынан тек жақсы белгілерді ғана көретін жер бар.
Бұл Ресей Федерациясынан автобустар үнемі қатынайтын, пойыздар жүретін, ұшақтар ұшатын және ыңғайлы жаяу жүргіншілер жолдары апаратын, виза қажет емес, шекара өткелдерінде ешқандай кезек жоқ, шекарашылар әр кез қуанатын сиқырлы алыс патшалық. Орыс, құрметті қонақ ретінде – Моңғолия.
«Менің таныстарым Жоғарғы Ларста бесінші күн тұр, олар шын мәнінде өз көлігінде тұрады», — дейді аты-жөнін атамау шартымен отанынан кеткен ресейлік. — Ал мен бір күнде кетіп қалдым және 1000 рубльге.
Дегенмен, менің сұхбаттасымның жағдайында оның үнемі Сібірдің шығыс бөлігінде өмір сүргенін ескеру керек, ол жақтан біз әлі де жақсы көретін жерлерге әлдеқайда жақын. Арғы жақтан «кордоннан» өткендердің әңгімелері бүгінде тығырықтан шығудың жолын іздеп жүргендер үшін лайфхак болып табылады. Сәтті кеткендердің әңгімелерінен тақырыптық чаттар көптеп айтылады, ең жылдам және бюджеттік «төбеден асатын жол» Бурят астанасы Улан-Удэден Моңғолия астанасы Улан-Баторға автобуспен немесе жеке көлікпен барады.
«Бізден Батырға тұрақты автобус қатынайды», — дейді ұландар. – Рас, қазір келесі аптаға билет жоқ. Бірақ олар бірден Сүхбаатарқа (Ресей шекарасынан 9 шақырым жердегі қала – авт.) қосымша маршрут орнатты. Шығарылымның бағасы 1000 рубльді құрайды.
Жергілікті тұрғындардың айтуынша, жеке саудагерлер де «төбеден» өтуге көмектеседі — такси жүргізушілері мен «блаблакарлар» бір жаяу жүргіншідегі жолаушылардың санына байланысты Моңғолия астанасына бару үшін 5 мыңнан 10 мың рубльге дейін сұрайды.
«Егер тасымалдаушы салонды көз алмасына толтырса, ол аз алады», — деп түсіндіреді жергілікті тұрғындар. – Ал егер аты күнінде патша сияқты жалғыз отырсаңыз, Удеден Батырға тура келсе, 10 мыңнан кем емес. Әдетте олар Кяхта, Ташанта немесе Монды арқылы өтеді, олар ондағы тұрақты тасымалдаушыларды ұзақ біледі, күлімдеп, қол бұлғап, қуанады. Бірақ дүйсенбіден Батырға дейін жол жоқ, тек майын шайқау керек. Оның да сыры бар. Сіз тек Кяхтаға дейін таксимен жүре аласыз, содан кейін оны жіберіп, кезектің ең басына дейін жаяу баруға болады. Онда оларды делдалдар ұстайды: бар болғаны 3-5 мың сомға шекарадан кезексіз өткізіп, Батырға апарады. 7-10 сағаттық жол жүру үшін плюс ауысу қымбат емес.
Иә, жалпы тегін – Ұлан-Удэден Ұлан-Баторға бар болғаны 1 сағат 20 минутты алатын ұшақ бір жаққа 78 мың рубль тұратынын ескерсек. Тіпті ол үшін қазан айының ортасына дейінгі барлық билеттер сатылып бітті. Жергілікті тұрғындардың қу еместігін еліміздің орталық аймағынан Бурятияға арнайы келген тақырыптық сұхбаттағы орыстың әңгімесі де растайды: «Бүгін мен Ташанта бекетінде шекарадан өттім. Олар сұрақ қоймады, менің алдымда ешкімді бұрмады. Бұл 20 минутқа созылды ». Түсініктемелерде басқа пайдаланушылар «Кяхта» бақылау-өткізу пунктін дәл осылай тез өткізуге болатынын хабарлайды.
Сұхбаттан шығатыны, бізден Шыңғыс ханның атамекеніне басқа жолдар апарады. Мысалы, Иркутсктен Ұлан-Баторға әр сейсенбі және жұма күндері жүретін пойыз бар: купе құны 7800 рубль, 12 мың CB, қазанның бірінші жартысына билеттерді әлі табуға болады. Ең бастысы, куәгерлерге сенсеңіз, моңғолдар орыстарға қуанады:
«Әсіресе, көшпенділер, — деп бөліседі мәскеулік, өз сөзімен айтқанда, «моңғолдың үшінші күні». «Олардың киіз үйінде теледидар немесе интернет жоқ, сондықтан олар әлі де қарапайым адамдар.
Сонымен қатар, біздің басқа шекараларымызда «өз үйлену тойы» бар: VIP яхталардың иелері Ресей Федерациясынан келген босқындарды кордон үшін әсерлі ақыға трюмге апарады. Сочи мен Түркияның Трабзон порты арасында дәл осындай дәліздің құрылғанын түрік БАҚ хабарлады. Біз ақпаратты тексереміз: Сочиден түрік жағына «Яхтадағы VIP-трансфер» Рунеттің жеке хабарландыруларының желілік платформаларында шынымен белсенді түрде ұсынылады. Жол жүру уақыты 18-20 сағатты құрайды, тағайындалған портқа байланысты шығарылымның бағасы, тиісінше, 200-ден 400 мың рубльге дейін, теңіз сапарының егжей-тегжейлері жеке келісіледі. Кем дегенде сырттай ұстау туралы әңгіме жоқ: яхта «круиздерін» ұйымдастырушылар отырғызу «қатаң күн тәртібінсіз», яхтаның орташа жүктемесі бір «серуенге 10 адамнан аспайды», алдын ала төлем. Садақтан 100 мың рубль.