Виды дефектов и повреждений, возникающих на асфальтовых дорогах

Типы повреждений, вызванных гибкими покрытиями на асфальте, делятся на три: деформации, разложения и трещины. Последствия, которые приводят к возникновению всех этих повреждений, заключаются в следующем.

Эффект движения: включает в себя несколько факторов, таких как нагрузка на колесо, давление в шинах, количество осей, частота повторения нагрузки. А https://xn--80aakhkbhgn2dnv0i.xn--p1ai/product/zaschita-02 помогут вам защитить асфальт от деформаций.

Климат и воздействие окружающей среды: экстремальная жаркая погода, очень холодная погода-это такие факторы, как эффект мороза.

Эффект строительных и конструктивных ошибок: Ошибка сжатия, чрезмерное соотношение асфальтового цемента, хорошее сжатие пола, неспособность хорошо регулировать температуру смеси, неправильное соотношение смеси, плохая укладка.

Эффект дефектов материала: низкая износостойкость и морозостойкость используемого агрегата, чрезмерно тонкий материал, чрезмерно грубый материал, чрезмерная влажность в смеси.

Деформация-это структурные нарушения, наблюдаемые через некоторое время после изготовления асфальтового покрытия. Они имеют форму постоянных деформаций (постоянных деформаций) и могут быть территориально видны вдоль оси пути или на определенных участках во всем поперечном сечении или на определенных участках пути.

По каким причинам происходит деформация ?

Деформации обычно вызваны производством битумных горячих смесей с низкой стабильностью. Но есть и разные причины:
Недостаточное сжатие слоев покрытия.
Чрезмерное использование слонов и асфальта в слоях износа.
Наличие чрезмерного изменения объема на подложках и полу.
Недостаточность толщины слоя.
Недостаточный дренаж.

Типы деформации
Следы колес
Неравномерные деформации поверхности
Региональные коллапсы или сидения
Ондуляции (колебания и аккреции)
Волдыри
Рисунок шины
Причины этого типа дефектов, которые очень часто встречаются, особенно на дорогах с интенсивным движением тяжелых транспортных средств, разнообразны.

Причины деформации колёсных дорожек
Тяжелая транспортная нагрузка и избыток количества повторений
Медленная скорость тяжелых транспортных средств
Высокая температура воздуха
Недостаточная толщина слоя фундамента и прочность пола
Процент избыточного асфальта и слонов или процент слонов/битума.
Асфальт с высоким проникновением
Материал круглого ручья
Недостаточное сжатие

Опасности деформации колёсных дорожек
Деформации колесных дорожек особенно опасны для быстрых транспортных средств с точки зрения безопасности вождения, а также мель с точки зрения комфорта вождения.
Накопление поверхностных дождевых вод в этих желобах отрицательно влияет на безопасность вождения транспортных средств.
Поскольку вода, накопленная в этих желобах, представляет опасность замерзания, проникает в покрытие, что приводит к отслаиванию агрегата и увеличению окисления асфальта, что приводит к возникновению или ускорению других типов нарушений стабильности.
неформный путь

Неформная поверхность
Хотя эти типы деформаций обычно вызваны сидениями на слоях пола и фундамента, они также имеют разные причины. Этот тип деформаций рассматривается как волнистые поверхности различной формы в продольном или поперечном направлении пути.
Комфорт и безопасность вождения на таких дорогах минимальны.

Причины неформных деформаций поверхности
Недостаточная прочность грунта
Недостаточная стабильность базового слоя или пустая градиент
Недостаточный дренаж
Высокий уровень воды и избыток глубины мороза
Негативное влияние подъема глины с земли на слои фундамента.
Боковая поддержка банкетов минимальна.
Недостаточная толщина покрытия.