Строительство Ленского моста продолжается в зимних условиях

Работы по строительству моста через реку Лену не прекращаются даже с наступлением зимы, когда температура в регионе опускается ниже -30 °C, сообщает пресс-служба Минтранса Якутии. Группа компаний «ВИС» успешно адаптирует процессы под зимние условия, завершив возведение двух теплых гаражей и складов для хранения материалов. На объекте трудятся около 220 специалистов и более 40 единиц техники. В рамках проекта необходимо собрать свыше 9600 тонн металлических конструкций. Один из коффердамов уже готов, а второй находится в стадии сборки. Высота центрального пилона составит более 284 метров, а его первый коффердам планируется спустить в реку в 2026 году. Также завершены работы по устройству шпунтового ограждения и буронабивных свай под опоры моста. Проект входит в национальный проект «Инфраструктура для жизни» и долгосрочный план развития Якутской агломерации.

Вопрос-ответ

Как продвигается строительство моста через реку Лену в условиях зимы?

<pСтроительство продолжается в зимний период с температуры ниже -30 °C. Группа компаний «ВИС» адаптирует процессы под холод, завершив возведение двух тёплых гаражей и складов для материалов; на объекте работают около 220 специалистов и более 40 единиц техники.

Какие ключевые этапы проекта уже выполнены?

<pЗавершены работы по устройству шпунтового ограждения и буронабивных свай под опоры моста. Один из коффердамов уже готов, второй находится в стадии сборки. Высота центрального пилона составит более 284 метров, первый коффердам планируется спустить в реку в 2026 году. Также продолжается сборка металлических конструкций – более 9600 тонн.

Какой вклад проект вносит в регион и какие программы поддержки задействованы?

<pПроект входит в национальный проект «Инфраструктура для жизни» и долгосрочный план развития Якутской агломерации, что обеспечивает стратегическое значение для транспортной инфраструктуры региона и улучшение связности в отрасли и региональной экономике.